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Como esperávamos, a dianteira é a do Agile (a foto acima é da versão Sport, a top de linha do modelo), com apenas pequenas modificações.
O modelo será comercializado nas versões LS e Sport, essa última a top de linha, ambas com o motor 1.4 Econo.Flex, o mesmo comercializado no Agile e ainda terá uma versão aventureira que ainda contará com um sistema antiblocante (que na marca Fiat é chamado de Locker).
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A Chevrolet prepara para a a nova Montana a maior capacidade de carga da categoria, 758 quilos.
A marca ainda não divulgou o preço do modelo, mas repetimos que deverá partir de R$ 35.000,00 na versão LS e R$ 39.000,00 na versão Sport.
A lateral do modelo não apresentam muitas mudanças em relação a Montana atual.
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O modelo será comercializados em países como, Argentina, Brasil, Bolívia, Chile, dentre outros países da América do Sul e até ao continente africano, que poderá ser comercializado na marca Opel, como a Montana atual que na África do Sul, por exemplo é chamada de Corsa Utility.
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O interior do modelo é o mesmo do Agile, quase sem nenhuma modificação (como mostra a imagem ao lado), ou seja, um interior mais bonito, moderno (principalmente o painel do modelo).
Resumindo, a Montana é completamente nova. A única coisa que resta é o nome Montana.
Agora confirmamos que o Agile é sim o sucessor do Corsa.
Fica no ar a pergunta: Será que vai vender bem?
Fonte: CarrosBlog
Fotos: CarrosBlog
Texto: Noticias AutoBrasil.




Que veículo feio.
ResponderExcluirtem a traseira copiada da Saveiro.
Muito feia
Nota 0.0